Encore des miles avant la porte du Pacifique… La Jamaïque est une bonne étape avant les 600 miles restant pour refaire du carburant.

Au Nord, Port Antonio dispose d’une marina a priori accueillante, Errol Flynn Marina, l’acteur y avait une grande propriété à proximité ainsi qu’une île dans la baie. En réalité, l’accueil est déplorable, la marina est située dans la baie Ouest bien abritée, mais nous ne pourrons rester au quai car de gros bateaux doivent arriver (nous ne les verrons jamais…), direction mouillage, et où que l’on mouille on reste redevable des 25 US$ pour 0 service, pas de Wifi, pas d’eau, etc… et en plus la météo est très humide !

La Jamaïque n’est pas réputée pour proposer une sécurité de top niveau pour les touristes, effectivement, peut-être sont-ce les préjugés, mais une courte visite dans la ville de Port Antonio, hors de la clôture de la marina, et nous nous sentons limite… Pas de volontaire pour renouveler l’expérience de nuit ! Pourtant les jamaïquains qui nous aborderont dans l’enceinte de la marina pour nous « taper » quelques dollars ou un Pepsi sont sympa finalement…

Nous voulons quand même en voir un peu plus, pour la journée un chauffeur va nous amener sur la côte Nord-Est, au programme Blue Lagoon et des cascades.

Le paysage nous rappelle la Dominique avec une végétation très luxuriante mais le pays est vraiment très pauvre, les routes  entretenues  à la main mais en mauvais état, les habitations très sommaires… Ici tout se paye en US $; visite, guide, restau, etc…

Dans les cascades et la rivière, nous reprendrons goût à la vie terrestre après une navigation plutôt dure, au déjeuner, spécialités locales de poulet et de curry et enfin Blue Lagoon… sympa la Jamaïque.

La mer pour Panama est toujours forte, en cette saison, creux de 3 à 4 mètres et vent soutenu, 25 nœuds et plus… Finalement 5 jours après notre arrivée,  cela semble s’être bien calmé, nous allons reprendre la mer.