Un Spi prototype laminé pour Cat’Leya

Après les quelques essais réalisés à Gran Canarie avec le spi asymétrique standard, et les problèmes de fragilité rencontrés,  Patrick ROSSIGOL le boss de chez TRILAM nous a proposé une voile de portant laminé, une exclusivité déjà adoptée par l’IMOCA Initiatives cœur pour le Vendée Globe !

Tanguy de Lamotte onboard IMOCA Initiatives Coeur, before the start of the Vendée Globe 2016, start november 6th 2016, training off Belle Ile on September 25, 2016. Photo © Jean-Marie LIOT / INITIATIVES COEUR
Tanguy de Lamotte onboard IMOCA Initiatives Coeur, before the start of the Vendée Globe 2016, start november 6th 2016, training off Belle Ile on September 25, 2016. Photo © Jean-Marie LIOT / INITIATIVES COEUR

Cat’Leya sera ainsi le premier bateau de croisière utilisant cette technologie… Que du plaisir en perspective !

 » Innovation TRILam : des membranes ultra-légères pour les  spinnakers asymétrique et symétrique.

A l’image des voiles plates, les tissés sont dépassés par les exigences des bateaux rapides, c’est pourquoi le TRILam Nylon à été développé pour moins de déformation, plus de résistance et de stabilité au portant. « 

Rendez-vous début Novembre pour les premiers essais en mer.

un Catamaran autour d'un monde bleu

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