A l’occasion du salon du Multicoque et du Refit de Canet en Roussillon, je vous propose une visite privée de CAT’LEYA…
Tous les articles par catleya
Retour en France
La Corse
Bonifacio
La côte Ouest
La Sardaigne
Arbatax
Olbia
L’archipel de la Madalena
Les îles Égades
L’île Levanzo
Cefallu et Palerme
Cefallu
L’église de San Giuseppe dei Teatini
L’église Santa Maria del Ammiraglio à Palerme
La cathédrale de Palerme
Le Palais des Normands
La chapelle Palatine
Les Îles Éoliennes
Ce sera le dernier voyage de CAT’LEYA au cours de ce tour du monde débuté en Juin 2016… Tout à la fois triste et heureux d’être si proche de l’aboutissement de ces 9 années.
Nous quittons Le Monte Negro direction l’Italie, j’aurais bien aimé arriver à La Valette et croiser les remparts de cette illustre cité, mais les vents entre la Sicile et la côte Nord de l’Afrique sont désespéremment du Nord-Ouest… Notre prochaine destination sera donc Galipoli, ville historique du sud des Pouilles.
La vieille ville fortifiée est située sur une presqu’île et reflète tout le charme de l’Italie.
Les formalités sont expédiées; personne ne veut nous voir car le bateau est francisé donc européen; je finis quand même par obtenir du Capitaine du port 2 « tampons » de clearance entrée et sortie, et ce sera tout…
La marina nous facture une fortune, un avant-goût de la Méditerranée à venir…
Puisque Malte est innaccessible, le détroit de Messine nous conduira aux îles Eoliennes que j’avais déjà visitées en 2013, reste à voir si cela a changé…
Notre première rencontre est l’île Vulcano, la pouzzolane, l’odeur de soufre, les fumerolles des cratères d’anciens volcans…
Prochain mouillage, Lipari, le coeur des îles éoliennes et aussi la plus touristique… Sur l’Acropole, la cathédrale et son magnifique plafond.
Salina sera notre destination suivante; beaucoup plus petite et délaissée des touristes ce qui est définitivement un attrait supplémentaire pour CAT’LEYA… Nous sommes 3 au mouillage dont un bateau charter de français. Ils ont loué un voilier pour plusieurs mois et se relaient dans leur club de voile jusqu’en Grèce… 2 hommes et 4 équipières en ce moment.
Le lendemain au moment du départ, l’un des équipiers du voilier français vient nous voir, ils ont bloqué l’orin de leur ancre dans leur sail-drive et veulent savoir si je peux les aider… Je lui prodigue quelques conseils car les 2 hommes « chef de bord » n’ont même pas essayé de plonger… Ils ont envoyé leurs équipières que ne semblenmt pas avoir une grande expérience de la voile… Finalement je m’équipe et vais les « sauver »… Je leur conseille de vérifier si l’huile de leur sail-drive n’a pas virée à mayonnaise; et à ma grande stupeur ils ne savent même pas comment vérifier l’huile du sail-drive… Bonne chance…
Pour nous , tout se passe bien et mettons les voiles vers Panarea.
Nous n’irons pas à Stromboli, l’accès au sommet du volcan qui m’avait laissé un souvenir impérissable n’est plus autorisé, il faut se contenter d’une plateforme à mi-chemin et n’admirer les jets de lave la nuit que de très loin… Destination la Sicile et Cefallu.
Voici quand même quelques images de l’ascension en 2013…
Corfou entre Grèce et Italie
Dès les premiers pas dans la ville, nous nous sentons beaucoup plus proche de l’Italie et de ses ruelles étroites…
Nous sommes en Mer Ionienne tout proche de notre destination au Monte Negro où CAT’LEYA va hiverner.
d’Hydra, Golfe Saronique, au canal de Corynthe
La remontée vers le Nord -Ouest et le canal de Corynthe nous mène dans le golfe Saronique et Hydra.
L’influence du Meltem se fait beaucoup moins sentir dans le golfe Saronique, l’île y est plus verte…
La ville principale (qui porte le même nom comme souvent en Grèce) est située dans une magnifique baie où de belles maisons de pierre témoignent du passé florissant d’Hydra dans la construction navale puis le commerce international jusqu’au 19ème siècle. Hydra fut même héroïque dans la guerre de libération de l’occupant turc lorsqu’elle fournît l’essentiel de la marine grecque en transformant ses bateaux de commerce en navires de guerre. La victoire fût arrachée au prix de la disparition de la flotte d’Hydra qui se trouva ruinée…
C’est aujourd’hui une ville touristique à nouveau florissante et à la mode.
De notre mouillage, un chemin nous amène à Hydra le long de la côte.
Hydra se présente un théâtre grec où les maisons remplacent les spectateurs et le port la scène.
Au milieu de la jetée le monastère de l’Assomption.
De retour sur CAT’LEYA, un nouveau coucher de soleil mémorable…
Ce sont ensuite les îles de Poros et Egine avant le fameux canal de Corynthe.
C’est le troisième canal dans lequel s’engouffre CAT’LEYA et aussi le plus étroit…
Bienvenue dans la Mer Ionienne !
Un petit tour dans les Cyclades et s’en vont…
Nous profitons du mois de juillet pour organiser un tour des Cyclades. Le Meltem souffle quasiment sans interruption du secteur Nord à Nord-Est, parfois à plus de 30 nœuds en rafales, la navigation vers le sud s’avère facile, le retour sera bien plus compliqué…
La baie de Gavrio est notre porte d’entrée à l’île Andros, bien protégée du Meltem et de la houle au Nord-Ouest de l’île.
La ville elle-même, fidèle à l’organisation des villes des
Cyclades, est un dédale de ruelles à flanc de colline où il fait bon se promener à l’ombre des murs blancs et des bougainvilliers.
Plus à l’Ouest, Kea, la plus occidentale des Cyclades et la baie Nikolaos d’où il est possible de visiter Ioulis. Comme partout ailleurs, de minis chapelles bordent la route, selon certains, il était de bon ton de construire une chapelle sur ses terres pour avoir les bonnes grâces de l’église Orthodoxe très puissante en Grèce…
Accroché à son écrin de collines et de garrigues, c’est sans conteste l’un des plus beaux villages de Grèce. Et, ce qui ne gâche rien, le restaurant d’Andounis Paparounas, propose une cuisine traditionnelle excellente, tandis que le lion de Tzia veille sur le village. Les voitures sont interdites dans Ioulis, les ânes assurent donc le transport des marchandises et autres valises des touristes…
Le tour de l’île en scooter permet de découvrir des paysages tantôt arides tantôt verdoyants et quelques belles églises.
A Mykonos, Célia et Benjamin nous rejoignent pour une semaine. Bien que très touristique, une ballade dans les petites ruelles ombragées vers les moulins est un must…
Mais c’est surtout une halte avant Delos et son ancienne cité de marbre.
Aprés un arrêt à Despoptiko, au sud-Est d’Antiparos, nous partons pour Folegandros. De la baie de Vathi, un chemin escarpé au milieu de la garrigue et des espaliers conduit à Hora et sa succession de petites places ombragées.
Après un bon repas, il est temps de grimper tout en haut à l’église Panagia Kimissis qui nous offre un magnifique panorama.
Célia et Benjamin nous quittent à Santorin. C’est incroyable le nombre de voiliers charters ici; ils naviguent seulement dans les eaux de Santorin et sa caldéra ! Le site de Hora est sublîme malgré l’afflux de touristes.
Ios sera notre dernière halte dans les Cyclades. Nous enfourchons notre scooter pour découvrir l’île. Au Nord, la tombe d’Homère, c’est du moins ce que certains archéologues soutiennent. Puis la côte Est et les riunes d e Palekastro construit par les byzantins.
Et enfin, Hora dominée par la Panagia Gremniotissa.
Il nous faut maintenant remonter vers le golfe Saronique et le canal de Corynthe.