Voici la polaire issue du progamme de VPP du cabinet VPLP…. 
Avec 20kts du 060° (conditions de l’ARC+2015 en milieu de transat) on est à 8kts sous Spi sur la route directe Cap Vert – Sainte Lucie avec un vent apparent de 3/4 Arrière tribord amures.
On est dans la configuration limite contre les haubans, c’est-à-dire débordé de 45°.
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TEST
L’absence de virus dans ce courrier =C3=A9lectronique a =C3=A9t=C3=A9 v=
=C3=A9rifi=C3=A9e par le logiciel antivirus Avast.
www.avast.com
Première navigation sérieuse à bord de Cat leya, le Golfe de Gascogne. Nous partons alors qu’une dépression remonte vers le Nord.
Les provisions sont faites, magrets, saucisse de canard, foie gras, et bien sûr vins du Sud-Ouest, Jacques veille…
Houle d’avant tribord, vent faible… le cata c’est confortable mais là… c’est vraiment pas son allure favorite. Nos belles voiles n’y peuvent rien, moteur indispensable pour passer…
Les nuits sont plus que fraîches… On est bien début Août pourtant…
Nous finissons par dépasser le cap Finisterre avant d’atteindre un bien belle « ria » d’où nous irons flâner à Saint Jacques de Compostelle.
Prochaine destination, Porto où nous rejoindront 2 autres équipiers, Patrick et Cecile.
Nous garderons un excellent souvenir de cette pause grâce à Rosa Maria et Fernando, rencontrés dans un restaurant, et qui nous ferons découvrir cette belle ville.
Il est temps de repartir, prochaine destination Lisbonne, juste avant, une visite dégustation dans les chais de Porto s’impose…
L’océan est toujours animé et la navigation est difficile pour nos nouveaux compagnons. A noter première prise depuis notre départ, une jolie bonite, aussitôt prise, aussitôt découpée en filets… C’est bon pour le moral.
A l’arrivée nous sommes accueillis par la célèbre tour de Belem.
PS: Ce qui est bon pour le moral c’est aussi la bouteille de rhum acheté à Gibraltar lors de l’escale gasoil…
Nous déambulons dans les rues de Lisbonne et trouvons un repos bien mérité sur une belle place.
Prochaine étape Faro dans le Sud et tout près de la Méditerranée. Les températures sont bien plus chaudes surtout la nuit durant les quarts.
et puis c’est Gibraltar, Nous fêtons l’entrée en Méditerranée au foie gras…
La météo est favorable pour rentrer dans le bassin méditerranéen alors on en profite. Nous n’atteindrons pas Carthagène comme prévu, car le vent de Nord nous barre la route. Arrêt dans la baie d’Alméria où nous quitterons Patrick et sa fille.
La prochaine étape c’est Fomentera, plus de 200 miles que nous parcourrons à bonne allure, mouillage à Espalmador, que du bonheur…
Nouveau départ pour Majorque cette fois que nous atteindrons de nuit.
Chaud le mouillage de nuit à Puerto Soller, heureusement que nous avons 2 coques et donc 2 moteurs, cela nous aura bien aider pour nous faufiler entre les bateaux et venir faire un « créneau » dans un petit trou…
Il ne nous reste plus qu’à remonter… Enfin des conditions de vent portant et Cat’leya nous en donne pour nos efforts, 9 à 12 kts au Genaker… Atterrissage dans la cala Garbet juste au Nord du Cap Creus. Nous allons fêter ça dans un restaurant gastro catalan.
Il nous aura fallu 3 semaines et quelques jours que nous aurons parcourus à 6 kts de moyenne, l’horamètre affiche lui presque 200 heures de moteur…
Merci à vous tous, Jacques, Patrick et Cécile et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Première sortie à La Rochelle par petit temps, les voiles fonctionnent magnifiquement.
Qui a dit qu’un Lagoon ça n’avançait pas…. Rien ne lui a résisté sur l’eau ce jour là. Cela me rappelle nos régates sur notre 38 Match… équipé lui de 3DL.
Puis au spi au portant. L’accastillage n’est pas complet il manque des poulies et bloqueurs pour les bras, une poulie de renvoi pour l’écoute babord…
