Voici une plaie pour les plaisanciers, entre la condensation de l’eau dans les réservoirs, les impuretés dans le gasoil et les nouveaux moteurs à rampe d’injection commune plus sensibles aux impuretés, il y a de quoi se prendre la tête… D’autant que pas grand chose n’est prévu par les chantiers alors que le problème (arrêt moteur) se produit même sur des bateaux récents…

La solution adoptée sur les bateaux de pêche ou les poids lourds dans les pays « exotiques » consiste à rajouter un circuit de filtration utilisant une centrifugeuse dont les performances permettent de filtrer les particules de 3 à 30 microns. Un nettoyage régulier des réservoirs (notamment après les pleins) permet de se prémunir contre ce genre de désagrément.

Problème, il faut 2 piquages supplémentaires dans les réservoirs et qui plus est une aspiration fond de cuve.

Bénéteau a récemment fait évoluer les réservoirs  de certains modèles en ajoutant des piquages permettant d’éliminer les boues. Le chantier CNB vient de me donner son accord pour une modification de ce type des réservoirs de Cat’Leya ! Merci LAGOON.