Les résultats officiels de l’ARC sont enfin tombés… Après l’article décapant d’Elaine dans YachtingWorld, le manager de l’ARC a contacté les équipiers du catamaran soupçonné de fraude pour d’obtenir confirmation :

« Good morning Jean-Pierre, You will notice that amended ARC+ results have now been posted on the website, following a discussion I have had with the owner of Spirit….Whilst the matter is now closed, I will be looking at how we change our events to better reflect the emphasis on non-competitive cruising, and how to better monitor engine hours of yachts participating in them.Kind regards »

Beau cadeau de Noël Mr. Bishop ! Et bonne chance pour les prochains rallyes…

CAT’LEYA est donc premier en temps compensé de la classe Multicoques sur la transat ARC+ 2016 !

Et en plus, c’est la première fois qu’un catamaran français remporte une victoire sur l’une des épreuves de l’ARC !

Ceci clôt notre ARC+ 2016 et maintenant vive les vacances !

Enfin… il faut d’abord remettre CAT’LEYA en état à 100%, faire intervenir le partenaire LAGOON pour régler les petites défaillances que nous avons vécues (en particulier la casse de la drisse de GV…), remplacer les joints spi de l’un des Saildrive, réparer la GV,  etc…

Nous voici donc au ponton du chantier Carènantilles dans l’attente de la sortie d’eau… Et voilà que se présente dans la darse un bateau de pêche d’une vingtaine de mètres… énorme. Totu à coup le pilote sort en hurlant qu’il n’a plus de barre… bien entendu à ce moment rafale de vent traversier et qui est là pour recevoir le monstre… CAT’LEYA… Finalement plus de peur que de mal, CAT’LEYA encaissera les 80 tonnes en douceur ! Pour la petite histoire lors de sa remise à l’eau le bateau de pêche tombera sur le côté, écrasant les bers… Il faut vite qu’il quitte le chantier celui-ci !

Après quelques jours à terre, antifiouling neuf, nous revoici dans notre élément au mouillage au Marin.